Контакты:

Харьков ул. Юрьевская 17, оф. 3

   
(050) 488-37-72
(067) 464-35-23
   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наши партнеры:

 

 

Cto500.com.ua

Расходники

SiteHeart



 

Стенд развал-схождения URS1801

Стенд развал-схождения URS1801
Нажмите, чтобы увеличить
Цена: 318 972,50
Наличие: В наличии
Модель: URS1801
Производитель: Германия-Тайвань

Количество: Добавить в корзину

Стенд развал-схождения URS1801

 

Проводной стенд «развала-схождения» с инфракрасными измерительными головками по технологии CCD.

На дисплее стенда одновременно отображаются все контролируемые величины.

База данных включает сведения о различных автомобильных шасси, что позволяет сравнивать контролируемые параметры со значениями заводских настроек.

Результаты измерений могут быть распечатаны, причем в печатной форме будут представлены значения до и после регулировки.

Процедура контроля и установки углов колес направляется посредством дружественного интерфейса микропроцессора стенда, а измерительные головки калибруются с использованием электроники.

Стенд позволяет производить быструю проверку углов схождения с использованием лишь передних измерительных головок (функция «push-mode»)

Мобильный шкаф выполнен в общем корпоративном стиле (цвет RAL 5015). Благодаря продуманной конструкции на нем с легкостью размещаются ЖК-монитор 17», цветной струйный принтер формата А4 и клавиатура. Измерительные головки с колесными зажимами подвешиваются по бокам шкафа, а все электрические кабели и процессор скрыты внутри.

Особенности:

• Инфракрасные измерительные головки по технологии CCD улучшенного дизайна c углом обзора ±20°

• Возможность «развала-схождения» автобусов и грузовиков (опция)

• Банк данных, устанавливаемый при изготовлении стенда, содержит спецификации обо всех современных автомобилях. Обновление банка данных осуществляется посредством CD

• Банк данных по автобусам и грузовикам (опция)

• Банк данных операторов

• База данных по значениям высоты шасси автомобилей относительно кузова

• Измерения и контроль осуществляются посредством 5 специально разработанных микропроцессоров

• Оператор может свободно переключать режимы измерения на другие колеса

• Два режима компенсации: — путем прокатывания («push-mode ROC») — путем поворота вывешенного колеса на 180º («ROC»)

• Предварительное проведение компенсации на одном колесе (singlewheel ROC)

• Угол поворота передних колес определяется без использования электронных поворотных кругов

• Калибровка радара системы предотвращения столкновения (опция)

• Измерение угла поворота колес возможно даже для полноприводных автомобилей

• Сравнение между измеренными и заводскими величинами отображается в графическом виде

• Возможность работы только с двумя головками для быстрой проверки углов развала и схождения

• Опция: процедура «развала-схождения» для автомобилей с подвеской MULTILINK (AUDI A4, A6 и A8, VW PASSAT).